首先裝修網帶大家先了解一下建筑材料的主要分類：

可分為結構材料、裝飾材料和某些專用材料。結構材料包括木材、竹材、石材、水泥、混凝土、金屬、磚瓦、陶瓷、玻璃、工程塑料、復合材料等。

裝飾材料包括各種涂料、油漆、鍍層、貼面、各色瓷磚、具有特殊效果的玻璃等;專用材料指用于防水、防潮、防腐、防火、阻燃、隔音、隔熱、保溫、密封等。

第一，建材廠停工問題

2017年8月份開展的環保大檢查中，僅京津冀地區就有17.9萬家企業因不符合環保要求被勒令關停，這其中就包括大量的裝修材料企業。這些企業大多面臨著停工整頓，去年九月底要求全部停工整頓最少四個月。這四個月對于建材市場可以說影響很大，由于工廠停工，建材市場出現了供不應求的局面，材料的吃緊，直接影響到建材價格問題。

據預計2018年，基礎建材(水泥、砂)從600元/噸上漲到700元/噸，漲幅17%;鋼筋、混凝土分別上漲至850元/噸、96元/立方，漲幅分別為21.3%，28.2%。裝修輔料方面，油漆涂料、電線電纜、防水涂料的漲幅也都超過了10%，其中石膏板的漲幅更是高達78%。

第二，建材企業成本問題

成本問題直接影響著建材市場的價格問題，近幾年由于環保問題，大部分不符合環保要求的礦廠、木材廠、涂料廠都被關停或者停業整頓了，上游企業被關停直接影響建材企業的原材料供應問題，原材料市場供不應求，直接導致原材料成本上升。同時，由于部分建材行業對從業者的身體健康造成一定影響，年輕人不愿從事建材行業，導致企業用工困難，用工成本上升。這些問題的產生都導致農村建材價格上漲。

第三，環保稅、限載令的影響

今年一月起開始全面征收環保稅，對于建材行業來說這無疑會增加企業壓力，同時也是在逼企業改革。但是企業的改革離不開大量的資金投入，所以勢必會影響到企業成本問題。2017年9月份，開始嚴禁雙排汽車進入高速公路，而建材行業一直是公路運輸的大頭，限載令的出現勢必造成建材行業運輸成本的增加，對于農村建材市場而言無疑會增加建材價格來彌補運輸過程造成的價格差。根據《車輛運輸車治理工作方案》，將嚴把高速公路入口。

自9月21日起，嚴禁雙排車輛運輸車進入高速公路，同時做好勸返分流保障措施。到2018年7月，禁止不合規車輛運輸車上高速公路。

從以上幾點看來2018建筑材料價格下降的可能性簡直微乎其微，而且很大程度上會上漲，所以裝修網建議，各位有計劃裝修的業主們可要抓緊了！